










Sdílejte naší stránku na FaceBooku a získejte 10% na dekarbonizaci motoru vodíkem!!
Dekarbonizace motorů vodíkem
Sdílejte naší stránku na FaceBooku a získejte 10% na dekarbonizaci motoru vodíkem!!
Platíte drahé pojištění vozidla či nemovitosti? Nechte si zpracovat nejvýhodnější návrh od našeho specialisty a ušetřete peníze! Zlevníme vždy!!! Zavolejte si o nejvýhodnější pojistku jménem PS AutoServis
Radovan Pavlovič
Oblastní ředitel
Váš retailový a firemní specialista
Žandov 53, 285 04 Chlístovice – Žandov
mobil: +420 731 539 701
e-mail: radovan.pavlovic@vastym.cz
www.vastym.cz
Parní čištění motoru, dekarbonizace motoru vodíkem
Když odložíte dekarbonizaci motoru za určitou hranici, je nutný větší zásah pro návrat výkonu. V tomto případě proběhla kontrola rozvodů, náhrada zakarbonovaných klapek sání za hliníkový kit, chemická očista škrtící klapky a EGR ventilu, celkové přetěsnění tlakových hadic a dekarbonizace motoru vodíkem
Oslovil nás zákazník, že neprošel měřením emisí na STK z důvodu nadměrné kouřivosti motoru. Diagnostika bez závad, proběhla dekarbonizace motoru vodíkem, motor ožil, navrátil se výkon a proběhlo opětovné měření emisí. Zákazník byl tak laskav a zaslal nám rozdíl před a po dekarbonizaci
Při běžném servisu vozidla zjištěna „díra“ na plynovém pedálu, diagnostika bez závad. Po dekarbonizaci motoru obnovena okamžitá reakce na plyn, celkové ztišení motoru, prevence před nákladnými opravami, jelikož tento motor trpí nejčastěji na drahou výměnu vstřikovačů a EGR ventilu.
Na diagnostice zjištěn problém lambda sond a účinnosti katalyzátoru, nutná vodíková dekarbonizace motoru z důvodu plnění emisních norem na STK. Vozidlo celkově ožilo a po dekarbonizaci velké oživení výkonu, zejména od spodních otáček motoru.
Při nájezdu pouhých 36tkm+ problémy s NOX senzory, plynový pedál prvních pár cm bez reakce, celkově hlučný motor. Zákazník ušetřil cca 12.000,- za opravu systému NOX.
Z naší zkušenosti motor, který na zanášení vstřikovačů karbonem trpí nejvíce ze všech! Pokud se dekarbonizace neprovede včas, pokazí se elektronika samotného vstřikovače a pak už není jiné cesty než výměna a kódování nového. V tomto případě vodík zachránil 3ks a výměněn byl „pouze“ jeden.